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地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范：

1.總平面進(jìn)行設(shè)計(jì)一個(gè)地下車庫(kù)在總平面中的位置,應(yīng)以更加方便學(xué)生進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格管理分離,遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能由于靠近出入口,以減小我國(guó)汽車企業(yè)噪聲環(huán)境影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫(kù)車輛匝道的數(shù)量不少于兩個(gè)，當(dāng)車庫(kù)車輛數(shù)量少于100時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車數(shù)量不小于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè),如條件容許,不不小于100輛不小于50輛最佳也設(shè)進(jìn)口出口兩個(gè)汽車坡道。

2.汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道（二層以上）等,見下圖:出入口汽車坡道最小凈寬度,《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（下簡(jiǎn)稱《汽設(shè)規(guī)》）規(guī)定,小型車（如無(wú)特殊說(shuō)明下均以小型車為例）。

《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（下簡(jiǎn)稱《汽防規(guī)》）規(guī)定,汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。坡道最小寬度  ,取上限 ,單車道不小于  4.0m, 雙車道約為  9.0m  為宜。曲線坡道還應(yīng)滿足小車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6.0米的要求。通過(guò)計(jì)算得知,曲線坡道內(nèi)徑最小約為4.0m,舒適內(nèi)徑約為5.5～6m。在平面設(shè)計(jì)中，由于曲線坡道對(duì)駕駛員視線的影響，應(yīng)盡可能多地使用直線坡道，減少曲線坡道的使用?；旌线M(jìn)行坡道中,直線和曲線相接導(dǎo)致部分企業(yè)一定問(wèn)題要是相切的關(guān)系,不應(yīng)有折線。

3.剖面設(shè)計(jì)  小型車汽車坡道的最大坡度《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定,直線坡道15％（1:6.67）,曲線坡道12％（1:8.33）。當(dāng)汽車坡道的縱向坡度不小于10％時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相稱于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于20m。不小于10％的坡道設(shè)緩坡,是為了避免汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2（6％～％）,而不是其它值。實(shí)踐中直線緩坡不如曲線緩坡實(shí)用,一是因?yàn)榍€緩坡（）比直線緩坡（）可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過(guò)計(jì)算得知,當(dāng)直線坡道高差大于0.72m時(shí),曲線坡道高差大于1.08m時(shí),設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)更短,更經(jīng)濟(jì)。

        當(dāng)條件容許時(shí),汽車坡道的舒服坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8％~10％之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì)2％~6％的超高坡度,運(yùn)用汽車重力平衡向心力,增長(zhǎng)舒服性。超高設(shè)計(jì)，清除高外圈，低內(nèi)圈，是從外圈斜面內(nèi)圈。汽車坡道最小凈高《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定不小于2.2m。由于地下車庫(kù)往往毗鄰地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備房，設(shè)備房也將采用坡道作為設(shè)備安裝進(jìn)出口，因此，設(shè)計(jì)凈高應(yīng)大于2.5米為宜。

       汽車坡道應(yīng)有良好的排水措施,通過(guò)實(shí)踐,汽車坡道如設(shè)三道截水溝非常好,在坡道開始站設(shè)一道截水溝,在設(shè)計(jì)高反坡段,有效防止室外水漫流進(jìn)車道內(nèi)。中間坡道開口部位以內(nèi)設(shè)計(jì)一道截水溝,把開口部位的雨水排出,坡道末端設(shè)一道截水溝,把其它濺進(jìn)或汽車帶進(jìn)的雨水排出。